Итоги пресс-конференции с представителями СМИ
Итоги пресс-конференции с представителями СМИ
В Центре современного искусства Быль состоялась встреча главы администрации округа Михаила Лобазнова и управляющего директора ОЭМК им. А.А. Угарова Кирилла Чернова с представителями СМИ.
Главной темой обсуждения стала одна из самых чувствительных сфер жизни города организация транспортного обслуживания.
Реальное состояние дел
Глубокий анализ показал: инфраструктура трамвайного предприятия находится в критическом состоянии. Рельсовое полотно, опоры контактной сети, подстанции и сами вагоны требуют капитального восстановления. По данным Научного центра Минтранса РФ, только на обновление подвижного состава 16 вагонов требуется более 1,28 млрд рублей.
Экономика предприятия также находится в глубоком дисбалансе:
расходы для бесперебойной работы составляют 370 млн рублей; доходы, получаемые от перевозки, прогнозируются в сумме 50 млн рублей. Выпадающие доходы составляют 320 млн рублей. Чтобы выйти в ноль, стоимость проезда должна была бы составить 166 рублей по городу и более 260 рублей за его пределами.
Перекладывать такое финансовое бремя на плечи жителей мы не будем. Это категорически недопустимо,
подчеркнул глава округа Михаил Лобазнов.
Оперативная обстановка, а также перебои в движении трамвая этой зимой, показали уязвимость электротранспорта,
также отметил глава округа.
Почему падает востребованность?
Ежемесячный пассажиропоток трамвая за последние годы снизился в четыре раза. Основной заказчик ОЭМК с сентября 2025 года осуществляет доставку своих сотрудников на комфортабельных автобусах. Кроме того, трамвайная сеть в городе имеет протяжённость всего 5 км и не является разветвлённой, что ограничивает её использование горожанами.
Альтернатива и новые возможности
С марта этого года запущен дублирующий маршрут 154. Он уже показал свою эффективность.
Автобусы заезжают непосредственно в село Обуховка раньше жителям приходилось идти до трамвая 20 минут.
Маршрут полностью дублирует трамвайную линию.
Подвижной состав это новые комфортабельные автобусы большого класса.
Автобус начинает движение от остановки Кондитерская фабрика Славянка, что делает маршрут ещё более удобным.
Сохранение предприятия и коллектива
Главный приоритет сохранение предприятия ООО Скоростной трамвай как действующего и гарантированное обеспечение сотрудников рабочими местами. Речь идёт о постепенном перепрофилировании.
ОЭМК поддержит Скоростной трамвай в переходный период,
отметил управляющий директор ОЭМК им. А.А. Угарова Кирилл Чернов.
В ноябре 2025 года организация уже получила лицензию и выиграла тендеры на обслуживание 25 муниципальных маршрутов городских и пригородных.
Ни один сотрудник не останется без работы
Администрация берёт на себя полную ответственность за трудовой коллектив.
Будет создана комиссия по рассмотрению вариантов трудоустройства каждого работника. Многие пройдут переподготовку по своим направлениям, а те, кто решит сменить профиль деятельности, также будут гарантированно трудоустроены. Для каждого сотрудника подготовлены не менее 23 предложений по трудоустройству как в бюджетных, так и коммерческих предприятиях. Каждый сотрудник получит индивидуальное сопровождение,
подчеркнул глава округа Михаил Лобазнов.
Обновление в расписании движения трамвая и сроки действия трамвая
С 23 марта интервалы движения трамвая будут увеличены до 30 минут. Трамвай продолжит работу до середины лета.
При этом пассажиры всегда могут воспользоваться дублирующим автобусом 154.
Михаил Лобазнов ответил на вопрос журналистов о том, что будет с инфраструктурой предприятия:
Площадка депо готовое автотранспортное предприятие.