На июльском заседании Совета общественности представили планы по реализации крупных дорожных проектов в Белгороде на ближайшие несколько лет
Как отметил заместитель руководителя департамента городского хозяйства мэрии Белгорода Андрей Беляев, в этом году самым крупным реализуемым проектом дорожного строительства стала реконструкция Нового моста (улица Николая Чумичова – проспект Ватутина).
Мост был построен в 1989 году, состояние его приближалось к предаварийному. Работы по обновлению начались 27 января. Сейчас идут работы от улицы Чумичова до спуска к улице Супруновской. К настоящему времени установлены все пролётные балки (25 шт.), забетонированы продольные и поперечные швы, идёт устройство гидроизоляции и установка перильного ограждения, укладывается новое асфальтовое покрытие. В итоге будет 5 полос движения (включая выделенную для общественного транспорта), тротуары для пешеходов и современная велодорожка.
На 2026 год запланирован ряд крупных проектов по строительству и реконструкции дорожных объектов в Белгороде.
Сейчас завершается разработка проектно-сметной документации по реконструкции так называемого Горбатого моста, проходящего над железнодорожными путям возле станции Крейда. Помимо ремонта проезжей части, здесь будут оборудованы пешеходные и велодорожки с двух сторон с выходами на Михайловское шоссе и улицу Дзгоева. Также будет проведён и капитальный ремонт опорной части моста. Ремонтные работы начнутся в 2026 году и могут затронуть и часть следующего года. Полностью перекрывать движение по мосту во время ремонта не будут.
Также запланирован капитальный ремонт Михайловского шоссе от перекрёста с улицей Волчанской до улицы Ватутина, ремонт автодороги на пересечении улиц Красноармейская и Щорса в Белгороде, обновление улицы Северодонецкая от сопряжения с улицей Волчанской до Центрального пляжа.
На 2026 год намечен капремонт улицы Будённого от перекрёстка с улицей Конева до выхода на улицу Губкина. Планируется переустроить и пересечение Будённого/Губкина с разделением дорожного потока на направления разделительным островком, а также организации дополнительной поворотной полосы.
Также в настоящее время прорабатывается концепция полной реконструкции с изменением схемы движения по улице Преображенской от начала до проспекта Богдана Хмельницкого. Планируется, что здесь появится выделенная полоса для общественного транспорта, велодорожка, дополнительные парковочные места.
Члены Совета задали вопросы про состояние реализации других крупных дорожных проектов, которые постоянно обсуждаются на заседаниях.
Как рассказал заместитель министра автодорог и транспорта Белгородской области Андрей Рогов, в будущем году начнётся строительство путепровода на Кашарском переезде. Финансирование пройдёт по федеральному проекту «Инфраструктура для жизни».
Запланирован капитальный ремонт улицы Белгородской сирени, а также возведение на месте железнодорожного переезда путепровода.
Реконструкция ещё одного железнодорожного переезда в Белгороде откладывается. Этот проект должен стать частью процесса по восстановлению сквозного движения по улице Горького, которая соединяет улицы Красноармейскую и Щорса. Планировалось, что в этом году РЖД проведёт реконструкцию переезда и после этого начнутся работы по обновлению подъездов к нему. Однако, железнодорожники перенесли сроки работ на следующий год, 2026 год. В свою очередь городские власти запланировали капитальный ремонт отстойно-разворотной площадки на улицы Горького.
