Доложил исполняющему обязанности губернатора области Александру Михайловичу Шуваеву о ходе капитального ремонта улиц Н.Чумичова и Преображенской
На ул. Н.Чумичова (от Победы до Преображенской, 0,64 км) готовность — 80%. Мы уже уложили нижний слой асфальтобетона по всей протяженности, сейчас идёт финишная прямая: верхний слой закрываем в районе гостиницы — это самый ответственный участок по трафику. Параллельно бригады ведут укладку тротуарной плитки — её меняем на 100% (последний раз это делали в 2004 году, покрытие уже не отвечало нормам). До 18 сентября асфальт будет полностью готов, до 15 ноября — тротуары, велодорожка и озеленение. Остаётся сложный технологический этап — перенос кабельных линий, работы уже спланированы.
Что принципиально изменится для города:
• проезжую часть увеличиваем с 5,5 до 6,25 метров — это дает нормативную ширину и, главное, выделенный участок 3,25 метра для движения автобусов;
• с левой стороны появляется велодорожка — она свяжет проспект Ватутина с ул. Преображенская и замкнёт маршрут с 50-летия Белгородской области. Это важный элемент городского велокаркаса;
• модернизируем светофоры на трёх перекрёстках, строим две новые остановки — с двух сторон у административных зданий;
• озеленение: 9 300 кв. метров кустарников, 82 дерева и 1404 злаковых многолетника — на разделительной оси и обочинах.
По ул. Преображенская идём двумя этапами:
1-й этап (от Чумичова до Б.Хмельницкого, 0,93 км) — готовность 96%. Дорожники на финишной прямой: доделываем тротуары, наносим разметку. Всё закрываем 30 сентября.
2-й этап (от Вокзальной до Чумичова, 0,92 км) — стартовали 3 сентября, готовность 10%. Сейчас идёт фрезеровка старого покрытия и демонтаж. Завершаем до 30 ноября. Работаем в графике.
Благодаря решениям и поддержке Александра Михайловича мы уже в этом году заходим на дополнительные участки ремонта автодорог. А в следующем — кратно увеличиваем объёмы этой работы. Многие участки в городе подошли к критической степени износа. Тот факт, что объёмы ямочного ремонта в этом году в несколько раз превышают прошлогодние — лучший индикатор состояния сети.
Благодарю за ответственный подход наших дорожников. Работают без выходных, небольшими участками, чтобы не перекрывать движение целиком. Минимизируют неудобства для горожан, сами работают в режиме повышенной нагрузки. Спасибо!
