А вы знали, что самая первая антидроновая конструкция для белгородских машин скорой весила 120 кг?
Защищать автомобили начали после серии атак на медицинские бригады в Шебекино. Поначалу планировали полное бронирование спецмашин, но при эксплуатации выяснилось, что такие конструкции затрудняют проезд по узким улицам, дворам, дачным массивам, а также через путепроводы и мосты.
О том, как белгородским властям удалось разработать защитный мангал, обрести уникальный опыт борьбы с дронами, и сколько весит конструкция сейчас, читайте на нашем сайте.
